米兰体育足球直播app下载:韩系车中国遇冷 断臂求生的降价能拯救颓势吗？

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  每年对于北上广三大车展来说，新品活动，战略发布、明星助阵几乎已形成管用套路。但对于2017年广州国际车展来说，除去新车型亮相外，如果还要问有哪些什么劲爆消息？那笔者脑海中第一个反应就是韩系车降价。

  此次，广州车展上北京现代新一代ix35正式上市，新车搭载2.0L发动机共计推出5款车型，搭载2.0L自然吸气发动机，上限功率118kW，匹配的是6速手动及6速手自一体变速箱。它的售价区间11.99-16.19万元，相比老款车型起售价格下降2.99万元。

  新一代ix35尽管仍定位为小型SUV，但4435*1850*1715mm的车身尺寸，以及轴距2640mm，让它更接近紧凑型SUV。同时，搭载了百度智能网联系统和Bluelink系统打造的智能网联SUV的标签，这样的配置和价格在15万元左右SUV市场还是很存在竞争力的。

  俗话说“牵一发而动全身”，从这款车的公布的价格上看，韩系车这次推出的价格策略颇有断臂求生的决心。仅从下这一点上能够准确的看出，韩系车企已经意识到在中国市场出现的问题所在了。如果说面对2017年韩系车在华销量遭遇断崖式下滑，而选择一种最有见效的措施，那么下调价格不乏很明智。

  实际上，在9月20日，北京现代全新瑞纳上市时4.99-7.39万元售价区间也足韩系车已经在打价格战了。

  这款被定为小型三厢车全新瑞纳，4300mm*1705mm*1460mm，轴距为2570mm。搭载1.4L自然吸气发动机，最大输出功率70kW（95Ps），匹配5速手动及4速手自一体变速箱。配备8英寸液晶触摸中控屏，集成蓝牙、导航以及智能手机互联系统，无线充电功能。搭载车身稳定控制、电子稳定性控制、紧急刹车提醒、上坡辅助等配置。

  外观不错配置丰富，再加上诱人的价格，让这两款有代表性的韩系车拥有足够的市场杀伤力。而韩系车的价格上的优势，势必会让一向以“性价比”为荣的自主车型乱了阵脚，或许会引发新一轮的“价格战”。

  正如此前所谈到的，相比德系车的“安全”，日系车的“节油”，韩系车在中国消费者眼中最出众的地方就是价格。尽管此前ix35在国内市场曾卖过20多万元的高价，但随着中国自主品牌的崛起，产品没有多大优势的韩系车逐渐被边缘化。而后又因“萨德”事件影响，韩系品牌在国人心中最后仅存的品牌好感也消失殆尽。

  笔者认为：2017年韩系车中国市场遇冷，进而引发价格下调具有三层意义。其一，韩系车企意识到自家短板，借新车上市变相降价，自降身价实为自保。

  如论何时“生存”都是最要紧的麻烦。在韩系车步履维艰的紧要关头，以降价的方式重塑产品价值链，并借此提升市场之间的竞争砝码不失为一种务实对策。

  其二，不管是被动还是主动下调价格，都从另一个角度上验证了韩系车走下“神坛”的事实。

  现在看来，韩系车在中国市场表现乏力，某些程度上远不如哈弗、广汽传祺、上汽荣威等自主品牌更了解市场，更有杀伤力。

  当下，如果说韩系车与自主品牌相比还占一些优势的话，那仅体现于品牌积淀上。假如放下品牌不提，将同级别韩系车型与自主高端的WEY VV7、领克01放在一起，那么估计消费者倾向于“合资品牌终结者”的可能性更大一些。

  最后，韩系车新一代ix35的价格策略，或引发国内SUV市场新一轮“价格战”的酝酿。实际上，今年国内SUV销量遇冷不仅只涉及到韩系车，还有曾经的SUV销量大户长安、奇瑞、江淮、众泰、北汽幻速等自主品牌，都遭遇不同程度销量下滑，有甚者同比下滑幅度超过80%。

  今年以来，日系合资品牌相继推出低价低配的SUV车型，例如售价11.58万起的本田缤智、11.98万元起本田XR-V，售价区间在9.98-13.48万元的东风日产SUV劲客等。

  不过，尽管日系合资品牌推出的SUV车型在价格上有冲击力，但受成本影响，这些车型均定位为小型SUV。在车身尺寸和配置上与自主SUV还存在一些差距，对自主SUV整体销量不足以致命。但拥有价格上的优势的新一代ix35，却足以造成15万元以下SUV市场占有率的流失。此外，这种价格策略势必开启“潘多拉盒子”，引发市场连锁反应。

  据悉，在本届广州车展之上，东风悦达起亚也发布一款主打智能互联的全新SUV车型NP，预计明年4月份正式上市。虽然目前该车没有公布售价，但明显对标新一代ix35，估计价格会在12万元以下。

  时间再往前推，2017年上半年受销量失利影响的长安、奇瑞、长城、江淮等品牌纷纷对自己的主销SUV降价，最高降价幅度达1.8万元。不过那一轮为求冲量的降价，并没形成市场太动。

  不过，现在看来韩系车降价搅局，让合资与自主间原本就模糊了的价格临界线，变得更交错复杂。而自主SUV曾几何时凭借低价高配的优势，也随着合资品牌价格下探而逐渐消失。在没找到新的产品技术突破前，自主车企只好在价格上继续让步了。因此，可以预测：在国内SUV市场短时间内的全面“价格战”不可避免。